最大马力310匹 全新福特Bronco正式发布

中国汽车新闻网讯 提到方盒子造型的越野车,除了酒吧夜店的常客奔驰G级以外,国内用户比较熟悉的就当属Jeep牧马人了。不过,随着福特全新Bronco的发布,牧马人终于迎来了一个真正意义上的对手!

这里要说一点,Bronco并没有使用福特的车标,而是使用了专属的烈马标识,有点类似于Mustang跑车专属野马车标的意思。只是相比Mustang来说,Bronco的马更烈,更难以驯服,最终便呈现出了上图左侧马头朝下,马屁股朝天的姿态,也算体现了它狂野的一面。

此次福特一共推出了3个版本的Bronco车型,分别为偏向越野的两门版、四门版车型以及定位城市SUV的Sport版。两门版的前脸设计非常有玩具的风格,方正的车头搭配圆形大灯是硬派越野车的常见设计手法。隆起的轮拱和车头的双拖钩也非常符合硬派越野车的定位。

Bronco的车侧比例非常短促,可拆卸的车顶以及镂空的可拆卸车门都体现了它玩具的一面。此外,Bronco还可以选装各种规格的轮胎、车顶行李架以及照明灯等配置。

四门版的整体造型同样非常硬派,与两门版差异并不大,仅增加了后车门以及轴距,看起来更保守一些。

与两门版一样,四门版车型同样支持拆卸车顶和车门,在这一点上,倒是与牧马人的风格是一致的。不过Bronco更贴心的在后备厢设置了专门容纳车顶和车门的帆布包,这一点值得表扬。

Bronco的内饰设计同样是比较硬派粗犷的风格,垂直的中控台是硬派越野车常见的设计,平直硬朗的线条以及空调出风口等细节的设计非常酷。

Bronco对细节的考虑同样到位,中控台可以选装多功能支架,用来安装手机支架、GoPro运动相机等设备,方便在越野中查看地图和记录生活。

此外,它的前排座椅靠背还巧妙设计了网格结构,可以用来挂置一些随身物品,在野外颠簸路段还是非常实用的。

在平台方面,两门版和四门版都使用了非承载式车身设计,拥有独立的梯形大梁,并且也采用了前双叉臂、后整体桥式的悬挂结构,非常符合硬派越野车的定位。

有意思的是,Bronco的前后桥供应商与竞争对手牧马人是相同的,均由Dana提供。分别为前:Dana AdvanTEK,后:Dana™44 AdvanTEK®,搭配Spicer®Performa-TraK™电子锁止差速器并且具备防倾杆断开功能。从硬件结构来说,Bronco对于“硬派越野”四个字的诠释已经非常到位,相比刚刚复活的路虎卫士明显高了一个档次,是真正能与牧马人Rubicon竞争的车。

动力方面,Bronco拥有2.3T以及2.7T V6发动机可选,最大马力分别为270匹和310匹,最大扭矩分别为420N·m和542N·m。此外,Bronco还提供了7速手动(6速+1个攀爬挡)以及10AT变速箱可选,并且标配分时四驱系统。配合双速分动箱,在低速四驱模式下可以将扭矩最多放大3.06倍(手动挡为2.872倍)。

此外,Bronco同样配备了前后桥机械式差速锁,控制按键则放在了中控台上方。并且可以选装坦克调头、低速蠕行模式、防脱底护板、防脱轮圈、35寸越野胎等等硬核越野配置。

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